Форум » Куплю/приму в дар запчасти » Поддон и мелочи на CVH- хочу очень! за деньги! » Ответить
Поддон и мелочи на CVH- хочу очень! за деньги!
Mickey: Собственно, разыскивается поддон от сего чудо-мотора! Так же было бы не плохо укомплектовать замечательнейшую железку лапами, маслозаборником, выпускным коллектором, помпой, маслонасосом и что там вы давно хотели пристроить, но не решались выкинуть. Готов вести переговоры. Город- Москва. Если отправка, то желательно как-нибудь так что бы прям оче быстро. Спасибо.
Ответов - 13
санчес: ппз пазвани.у него целый матор был.
Mickey: санчес пишет: з пазвани.у него целый матор был. Ага, Палпетрович мне даже все это с него обещал, пока не обнаружил, что все ненароком утеряно уже
санчес: он такой проказник
RONNiE: Лапы, маслоприёмник, маслонасос должны быть... Но мы кажется общались с тобой уже по этому поводу на Драйв2.
Mickey: RONNiE пишет: мы кажется общались с тобой уже по этому поводу на Драйв2. Точно. Первым по списку приоритетов идет поддон, остальное без него бесполезно
RONNiE: Mickey пишет: Первым по списку приоритетов идет поддон, остальное без него бесполезно Все решаемо! Если что, то смогу и с поисками поддона помочь!
Mickey: Пока что получен в распоряжение 1.6, темпы поиска снижаются, но программа не сворачивается на случай
tim048: 1.6 поддон не пойдет.нужно все от 1.8
tim048: помпа и мосло насос не нужны там
Mickey: Речь о колхозинге деталей с сиерро-моторов на сильвертоп зетек с мондео Успешно выяснено- поддон 1.6 отличается крепежными отверстиями- штуки 4 совпадают, остальные смещены на пол-фазы- по идее можно было бы пересверлить, если бы не нюанс с окружностями. Маслонасосы разные. Панели под сальник разные, но вроде как взаимозаменяемы. Маховик подходит по отверстиями, маркер смотрит на датчик колена, но болты в диаметре на зетеке больше, на миллиметр вроде бы.
tim048: Незняю зачем все менять когда зетековский насос подходит.маховик тоже.
Vityok: санчес пишет: он такой проказник Шалунишка?
Mickey: tim048 пишет: Незняю зачем все менять когда зетековский насос подходит.маховик тоже. Насосы 1.8 цвш и зетек 2.0- одинаковые, маховики 2.0 зетек и 1.6 чуть разные, но маркерный диск на двоих присутствует. Тольшину сравнить забыл, но почему-то решил что для мт-75 и минимизации степени колхомайзинга сцепления лучше использовать цвшную железяку.
полная версия страницы