Форум » Автомобили Ford - Купля/Продажа » Фиесту продам. » Ответить
Фиесту продам.
CITYMAN: :) 1991 год, мотор 1.4 CVH карбюратор ( родной Weber DFTH с полуавтоматом пуска, не "колхоз" ). Коробка ручная пятиступка. Делались некоторые кузовные работы ( замена задних арок, панели лючка бака, передних крыльев ) и красилась лет 7 назад, ржа не лезет до сих пор. По мотору и коробке вопросов не возникало. Глушитель менялся лет 6 назад на Bosal + Walker, без проблем, не считая чуть погнутого соединения между приёмной трубой и собственно глушителем. Тормоза от XR-RS (спереди вентилируемые диски, сзади - барабаны 202 вместо 178 мм), всё делалось несколько лет назад. Стоит обвес RS кроме передней "юбки" ( пороги, задняя "юбка", два спойлера задней двери ) оригинальный, не самоделка. В салоне сидения от Скорпио в тон салона. Руль от XR-RS. Тюнинговые шкалы приборной панели Lockwood, блок дополнительных приборов ( манометр не подключен, сендер есть, прилагаю, температура масла и вольтметр работают ). Везде зеленая светодиодная подсветка, от шкал приборов до всех кнопок. Светодиодная подсветка пола ( белая ) водителя и переднего пассажира. Подсветка окружающего пространства в дерных ручках. Задний плафон салона ( не ставился штатно никогда, хотя место в брусе крыши есть ) плюс пара направленных светильников от Scorpio. Задержка выключения салонного света (тоже от Scorpio). Штатный центральный замок с любой из передних дверей и сигнализации. Сигнализация Starline B6 с обратной связью и тремя брелками ( у одного вытек экран, но работает ) Штатные стеклоподъёмники передних дверей. Электрозамок багажника (также подключен к сигнализации). Подсветка бардачка ( штатно не бывает ). Регулируемая "пауза" стеклоочистителей (тоже штатно не бывает ). Дверные ручки (внутренние) от XR'а, правда кнопки установил не совсем удачно. Люк штатный, ставился несколько лет назад с заменой потолка и покраской крыши в цвет. Шумоизоляция капота ( довольно-таки редкость). Дополнительные фары ОСВАР. Основные фары - "оригинал" CARELLO с электрокорректорами ( работают ) с машины 95-го года. Передние поворотники со встроенными "габаритами" в "американском" стиле. Достаточно серъёзная работа по акустике, с изготовлением подиумов, переходящих в карманы дверей спереди и отдельных сзади. Акустика Fusion шестидюймовые (16 см). Перед - компонентные, зад - коаксиальные. Звучит достаточно прилично. Магнитола Sony CD-MP3, довольно дорогая в своё время, но старая уже (флешки нет). Пульт ДУ на рулевой колонке. Радиатор отопителя ставился новый лет 7 назад, довольно дорогой. Плюс решена типичная проблема CVH'ей с клапаном термостата. Греет отлично. Это из хорошего. :) Из плохого. Трещина на переднем бампере ( гаражные ворота сыграли на ветру, скол краски на заднем. Стукался соединением глушителя и "штанов" ( писал выше ) на некоторых режимах чуть "сифонит". В сильный дождь иногда падала капля - другая с люка. Заклеил соединение уплотнителя кусочком самоклейки - вроде перестало. Надо менять масло, по пробегу - то ему ещё бы и ездить, но машина с 12-го года стояла в гараже. Сейчас есть небольшой "провал" по регулировкам карба, но с этим разберусь в ближайшее время. Резина не лучшая (одно колесо другой модели), батарея уже тоже в возрасте, хотя и работает. ВНИМАНИЕ. Колёса на фотках проданы с другой машиной. Сейчас стоят обычные железные диски на "13", "бонусом" идет комплект дисков как на фото ( только некрашеные и на 13-ть ). Наверное найдётся что - то ещё. Смотреть на моей работе, угол Купчинской и малой Балканской. Цена 95 тыс. За отдельные деньги могу приложить запчасти самые различные. С хорошей скидкой.
вован: Любитель Фордов пишет: скорее просто так затейливо тему апили да не я допустим хотел узнать какой минимальный ценник после которого ниже уже никаг
CITYMAN: Vityok пишет: CITYMAN - хороший человек! На этот счёт тут весьма "разные" мнения. Любитель Фордов пишет: скорее просто так затейливо тему апили Толку - то....Тут все эксперты, один хрен не купят. Флуд и срач один.
CITYMAN: вован пишет: да не я допустим хотел узнать какой минимальный ценник после которого ниже уже никаг Как пишут иной раз авторы объявлений - торг у капота. Можно просто посмотреть, может вообще не понравится, чего тогда торговаться - то ?
Maximus: CITYMAN пишет: Флуд и срач один. дык тыже давно это знаешь, я же не просто вспоминал продажу эскорта своего))
CITYMAN: Maximus Ну это - то да... Блин, я уже и не помню, что у тебя Эскорт был... как время летит... я же в этом гадюшнике с 2001-го года обретаюсь, ещё с "народ.ру".
Lanman: Лучше за 160 тыр купить 5-6 летнюю калину, сильно дешевле выйдет. Я с 2010 эксплуатирую форд КА, так что есть с чем сравнивать. Купил я его тогда за те-же 100 тыр.
Timon073: Жаль, 5 дверная.. 3х дверку я б подумал..
dexter24: Да конечно. Весной бы подумал
Timon073: не, я бы не думал, я бы смотрел, но 5 дверей - неееееее( обидно даже.. машин то классный..
CITYMAN: Lanman пишет: Я с 2010 эксплуатирую форд КА, так что есть с чем сравнивать. Купил я его тогда за те-же 100 тыр. Честно скажу, если бы у меня был выбор между МК 3 и Ка - я бы выбрал МК 3, несмотря на его типа "современность". По геморройности доступа к чему бы то ни было он "переплюнул" даже "прародительницу" МК 4. И железо на крепежах хлам, коллеги ломали что - то в подвеске, я ломал болты крепления полки батареи ( так и не удалось снять, понял, что лопнут все, и придётся ( за свой счёт" высверливать обломки и резать резьбы заново ) в результате поимел ТАКОЙ знатный "секас" с "доставанием" балласта вентилятора, что до сих пор помню. А уж салон с "железными" дверями и приборкой в стиле "мАпеТ" - это тоже сильно на любителя. Калину клиент продал за 220 шести или пятилетку. Хорошая была, я делал несколько раз по мелочам. сарай с кондеем. Но это почти в два с половиной раза дороже сабжа. Продолжаем флудить .
dexter24: Timon073 ага... Детский лепет какой-то "три двери". Ты думаешь, тебя одноклассницы за Шумахера на трехдверной фиесте приняли бы? или за этого, как его, который в рекламе monster снимается, Кён Блок а матиз ты ищешь как? Он же ПЯТИДВЕРНЫЙ!!!!111 или заваришь "лишние" двери?
CITYMAN: dexter24 а кстати да... я что - то не подумал.
Timon073: матиз - гном долбанный. . совсем другая форма. а тут, дело в истетике. Одноклассницы, я хз где они... как 6 лет назад школу закончил - их больше не видел))
CITYMAN: К вопросу о "да вон такая же (!) "да ещё и моложе" за 40". В группе по Эскортам в ВК попалось.
гуапист: CITYMAN пишет: так и не удалось снять, понял, что лопнут все, и придётся ( за свой счёт" высверливать обломки и резать резьбы заново ппц..
Палыч: Timon073 пишет: не, я бы не думал, я бы смотрел, но 5 дверей - неееееее( обидно даже.. машин то классный.. а у вас есть такой же, но с перламутровыми пуговицами?
Palto: Timon073 пишет: истетике Не понимаю, как ты вообще Timon073 пишет: 6 лет назад школу закончил Юра, смотрют машину-то? Чего говорят?
Timon073: ну с правописанием у меня вообще проблемы) а закончить школу - это фигня... хотя Егэ я хорошо сдал, он как раз первый или второй год только был.
CITYMAN: Palto Смотрели двое. Звонили трое ( сегодня человек хотел посмотреть, а меня нет....обидно ) задавали вопросы, я отвечал. Конкрентного на сей день ничего. гуапист пишет: ппц.. В чём именно ?
санчес: CITYMAN пишет: В группе по Эскортам в ВК попалось. а он чё? в слепую пакупал? или у него это па дароге вылезло
гуапист: CITYMAN пишет: В чём именно ? в том что ты отказываешь в ремонте клиенту боясь трудносте.оттуда и удары по репутации. нарезал бы резьбу бесплатно,в дар своему клиенту..глядишь и доволен он. несложно ведь это совсем да и сломал же ты сам. ну или можно сказать вот прйопся подольше-надо бы добавить. и пошло бы дело. лампочек то поди на сравнимую с жониной зарплатой сумму за месяц не наменяешь.
CITYMAN: гуапист Я НЕ "отказал клиенту" пришлось лезть " с другой стороны", снимать диффузор с вентилятором и лезть снизу под машину. Простейшая операция заняла немало времени и усилий. И, соответственно, стоимости. Что "характеризует" Ка с "лучшей" стороны. Считать себя "виноватым" в том, что машина сделана из ГОВНА я отказываюсь. Если при попытке откручивания крепеж обламывается ЧЕМ я виноват интересно ? И что я "не так" сделал ? В том, что на 92+ и "жабах" проводки говно тоже электрики виноваты, любопытно ?
гуапист: CITYMAN пишет: И что я "не так" сделал ? В том, что на 92+ и "жабах" проводки говно тоже электрики виноваты, любопытно ? я о том когда электрик ломает то что до него работало,а не об общей херовости конструкции конкретного автомобиля. вот тебе пример для понимания: притащили нам в сервис приору. на эвакуаторе. мужик сцеплние отдал в гаражи менять каким то деятелям. те сцепление то поменяли но выдернули из коробки оба привода и заглушек не поставили-полуосевые шестерни выпали внутрь.. и ведь все прикрутили и ведь шрусы даже затолкали наполовину.. и так и отдали клиенту машину мол почему не едет-хз.. наши когда коробку сняли,оказалось что и диск сцепления наоборот поставлен.. вот кого ты считаешь виноватым в такой ситуации? конструкторов коробки?
dexter24: гуапист пишет: полуосевые шестерни выпали внутрь..
гуапист: dexter24 это нетолько на жигулях бывает,спешу тебя огорчить)
CITYMAN: гуапист незнание принципов снятия коробки, которую уже 30 лет выпускают это одно. А если болт "сроднился" с резьбой, куда был закручен, греть его невозможно ( площадка пластиковая, сгорит вместе со всей краской вокруг ) - то причём тут я ? Один уже обломали до меня.Благо их там много. Но конструкция уродская крайне.
Maximus: В ремонтах также хрень, стены гавно и т.д. но когда устанавливаемые потолки никому не объясряем что дом ваш гавно и труха сплошная, просто делают Монтажники и все, допы бывает я оплачивают не снимая с клиента, именно чтоб марку держать, иногда даже предлагают доплатить видя гемор монтажников. Вообще это все скользкая тема, притаскивая помойку на ремонт винить сервис в том что болт провернуло с закладной и т.д. хотявот с другой стороны ты ппривёз просил починить а отвалилось другое, ну и как быть? Я два раза отказал за 7лет в монтаже, под н иаз на колотнтае там стен не было практически и в Колпино в бараках, ну не придумать было ничего, в основном что-то придумываем
CITYMAN: Maximus Лет 10 назад к коллегам на подъёмник приехал ТАЗ классика. Глядя на его "уставший вид" коллега с сомнением спросил : А она хоть домкратится ? Да - да ! с "энтузиазмом" ответили малолетки владельцы. Всё ништяк. Завели лампы, стали поднимать.... передняя часть стала провисать вниз , а из проёма вывалилось лобовое стекло. Кто виноват ? По версии глубокоуважаемого Брамирки коллеги должны были тут же переварить и покрасить пол-машины. Однако они единственное помогли кое-как воткнуть стекло обратно ( проем перекосило ) и отправили искать того, кто будет латать сиё чудо на полу.
Maximus: CITYMAN ну я и говорю случаи разные, некоторые моменты да доставляют ебли но сделать можно и непадать лицом в грязь за 3 рубля, типа высверлить чтото, или как моим монтажникам распорочку поставить лишнюю, но иногда да есть момент когда просто не решить. Олег то и писал что высверлить и нарезать новую резьбу не проблема, и смысл портить себе репутацию прося денег за это, может ты сам грубо ключиком покрутил не туда сюда и все такое
CITYMAN: Maximus "Ключиком грубо" это, сорри КАК ? Головку обстучал, проливать ВД там безполезно, ждать сутки и то вряд ли. Одну уже оборвали до меня, видать тоже... грубо. Гайковёрт рвёт и не такие шпильки. Хорошо, вот такая ситуация, приезжает машина - свечи не откручиваются. Ну или одна ( я тут уже писал недавно как - то ) У меня выбор: Или отказаться или "давануть" После чего свеча с большой долей вероятности сделает "хрусть" И я вместо 300 р "дохода" поимею геморроя на неколько ( возможно много ) тысяч со снятием головки, отвозом её мотористам и т.п. или отправки машины на эвакуаторе к тем же мотористам. Вот и вопрос : А оно мне надо ? По аналогии ты поставишь эту "дополнительную распорочку", а в результате может обрушиться несущая стена на пару этажей. Стал бы ? Но стена - то не обрушится... а вот в моём случае вполне быть может. Так что может я и плохой, но я откажусь.
полная версия страницы