Форум » Технические вопросы » Пружины на перед Сиерра (может как-то закрепить?) » Ответить
Пружины на перед Сиерра (может как-то закрепить?)
freelancer: Пружины на перед, Сиерра с дохликом Поискал в интернете, вариантов масса... Помню, что сам покупал. от чего не помню... не помню сколько пилил. Кто делал? Подкиньте идеи, фото будут не лишними(сколько резать).
Ответов - 19
шуро: freelancer Возьми Kayaba и не парь мозг. Я уже 10 лет их убить не могу, так же как и стойки...
dexter24: Для ДОХС ничего лучше штатных от V6 природа не придумала... за кайабу не скажу, но другой новодел новый из магазинов- кал
пар: жигулёвские, стоят лет десять, тока сколько пилить уж не помню где-то на форуме есть.
freelancer: Итак! Вопрос решен! Большое спасибо Александру(читает форум точно)! Итак рецепт! Пружины ТЕХНОРЕССОР на классику, задние -90 "Драйв" (синие такие). Ставятся плотными витками в сторону амортизатора. Ставятся БЕЗ СТЯЖЕК!!! То есть вот просто взял... и поставил, не нужно что либо стягивать... Фото будут, но позже.
Любитель Фордов: freelancer пишет: Пружины ТЕХНОРЕССОР на классику, задние -90 "Драйв" (синие такие). номер?
Любитель Фордов: freelancer пишет: Пружины ТЕХНОРЕССОР на классику, задние -90 "Драйв" (синие такие). номер? ну и фотки ждемс
freelancer: Пружины... До... После... В процессе...
Любитель Фордов: номер то есть? и почем кстати?
freelancer: Всё что есть по пружинам сфотографировал. Полная ссылка и вся информация Цена за комплект 1300р. На синей Сиерре стояли штатные пружины 8 витков. На вишнёвой пружины были изначально подрезаны. Синяя (DOHC + АКПП). Вишнёвая (DOHC + МКПП).
Любитель Фордов: А какой размер резины на синей и красной?
айбалит66: шуро пишет: freelancer Возьми Kayaba и не парь мозг. Я уже 10 лет их убить не могу, так же как и стойки... +100500 пружины зачётные в отличии от амо каябы
Мелкий Кот: "До" было лучше
санчес: http://www.sierraclubspb.narod.ru/tech/tech.html#suspension
RoadRunneR_KDR: На v6 наверное норм будет. На рядник, ИМХО, ахеретькаквысоко))
Nedos: не знаю... я не изобретал в своё время... просто пружины задние от ВАЗ 2102 - 1.5 витка (ездило збсь, по любым говнам и ямам). Не пробивало никогда - энергоёмкость адская. при этом машина не была задрана как жип, а тут, думаю на скорости в ямку - уделает стойку на разрыв как два пальца. Зачем так легковушку задирать - не понятно (кстати при такой морде надо и регулировку развал/схождение делать скорее всего с заменой рычагов или подобное мутить, а то плохо может кончится для всего).
Любитель Фордов: вот такое безобразие давно мозолило глаза, к тому же при рулении колеса цепляли за арку. при съёме выяснилось, что помимо проседания, пассажирская еще и обломила виток. я ничего не делал с подвеской с момента покупки, борьба с "залипшими" шаровыми была жаркой. даж гайки деформировались. <img src="7" title=""> меняем итак, добыча. давно прокачивал тему поддержки отечественного производителя. решил "по совету друзей" (С) взять пружины от 2102 задние. не обратил внимания, но дали от 2104. фишка в том, что надо их укоротить на 1.5 витка и будет, как надо. пруток у наших толще и навивка плотнее. в закромах нашлись правильные упоры пружин, но блин не посмотрел, на стойках не было пыльников и отбойников. эх. пилим. без съёмника пружин никак. наверно раза в 2 плотнее навивка. чашка стойки прям в паре мм от резины. получилось. ээээ зимний пакет. наверно 12 см. опять перебор похоже. хотя учитывая задраный зад, сейчас как раз ровно кузов встал. померил у каприса такой же зазор, но это 5+м крокодил. у него нормально, да и резина его повыше. что-то пошло не так, но на зиму наверно сгодится. ВАШИ МНЕНИЯ?
Sarevadim: Любитель Фордов ну если отбоя и пробоя не будет чувствоваться + просядет немного все равно и будет хорошо :) не на кольцевые же гонки собираешься :)
cherry: На моей спереди стоят задние от жигулей - 1.5 витка. стоят 9 лет.
ford s: Можно было и не резать . Или колеса с профилем 80 или 90 поставить.
полная версия страницы