Форум » Аллея героев » Mayers » Ответить
Mayers
Mayers: Всем привет! Меня зовут Даниил Галицкий. Родился Петербурге в 1982 году. Закончил СПбГУ, работаю менеджером. Автомобилями увлекаюсь с детства. Первый раз самостоятельно вел машину в 4,5 года на коленях у дяди. Потом после покупки родителями Москвича ИЖ412иэ в 1989году с закономерной периодичностью "лежал" под ним сначала с отцом, потом - сам. В 1998 году мы откапиталили Москвичу двигло, после чего он целиком отошел в мое пользование и был перегнан в деревню (где я на нем ездил), где и находится по сей день. Когда я в 2001г получил права - ездил на 2106 1987г.в. В 2005 году купил по случаю очень за дешево японца Дайхатсу Шарад 1991г.в. седан 1.3i 16v. Машинка очень хорошая, маленькая (примерно как mazda 323) и шустрая при 850кг - 90л.с. Много чего в ней сделал: Осенью Кап ремонт двигателя(только оригинальные зап части),новый пол, новые пороги, новый генератор, задние стойки,заменены передние пружины, передние стойки, передние торм диски, колодки. Резвое городское авто, номинальные характеристики выдает. Надо бы красить и варить задние арки (до них руки не дошли).. Продал в связи с покупкой Скорпа 1985г.в. Это клубная машина- ее многие знают, как и старого хозяина. Салон вот, токо у меня без компьютера и усилителя (магнитолу я уже поставил) И началось.. Все что в машине делалось- судя по всему, делалось наспех- курам на смех..(все деллось абы как лишь-бы поскорее) Началось все с того, что вытек dextron из коробки и пошло.. расход 25-27л/100км, промыл инжектор на стенде, поменял ввпровода, свечи, вычистил до первозданного блеска крышку трамблера и бегунок -расход уменьшился до 18л. Делать еще много всего: начиная с задних арок, кончая задними стеклоподьемниками (которые не работают). Вчера- вот отвалилась задняя банка глушака, а сегодня приказала долго жить(почти) резиновая муфта кардана.... Продолжение следует.....
татарин: Maximus пишет: лучше новую купилбы, изза 100-300р потом гемор иметь нунах +1
стоматолог Спб: Mayers пишет: Счас головки пойду мыть и колпачки на них менять.... только мыть незнаю где.. корыто нужно. головки моют осторожно, рукой, желательно женской Данила, че-то не везет тебе с мотором
Mayers: Maximus пишет: лучше новую купилбы, изза 100-300р потом гемор иметь нунах Так я новую и купил за 560р. Ибо тоже говно редкостное оказалась пришлось подрезать и на герметик соединять... Были конечно по 900 руб .... но жаба- жуткая вещь! А маслице подтекать всеже будет наверное...
Mayers: Виват! дособирал седня мотор! Почти как новенький стал... токо не заводится никак Все вроде правильно делал- обходительно, вдумчиво, пользуясь литературой..... Но хоть ты тресни- крутит, свечи заливает и не заводится.. искра хорошая, яркая...бред какой-то. Зажигание по меткам выставил... Я мог перепутать только две вещи: 1)- провода на расходомерах первый со вторым (но помница я вообще больше месяца с перепутанными ездил ) 2)- контакты на рег-ре холостого хода (Т.к разьем его разбирал) Может зажигание не по меткам надо ставить?? (я ставил как в книге )
Mayers: 30.11.07 Завел я все-таки мотор! Виной всему были зазоры в клапанах... Сначала тек из всех дыр антифриз... поменял 3 патрубка, 2 раза перебрал термостат, поменял радиатор печки(сняв торпедо полностью) зажигание так и не выставил (нет стробоскопа) .... пока не до него- масло хреначит- аж жуть!!! за 2 часа работы двига (примерно 50 км если без сильных пробок) теряет около литра масла!!!! Течет сверху.... прокладки клапанных крышек заменил, клапан вентиляции картера- перебрал... Незнаю в чем дело, а откуда течь- непонятно, т.к. все вентилем раздувает, да и льет сильно - все в свежем масле....
Jazzman: На "парезать" сагласин?
стоматолог Спб: Jazzman пишет: На "парезать" сагласин? нет, с Данилой так не шути. для него машина - жизнь...
Mayers: Ураааа ! Спасибо fastman,у и всем всем. Выяснилось, что у меня щиток газораспределительного механизма не прикручен ваще! там нет болтов... ни одного! Скорее всего это ктото из моих помошников (которые иногда в гараже толкуться) за каким-то выкрутил и мне даже не сказал... Видели, что двигло разбираю и типа "помогли".... А я тот еще дурак, двигло собрал и на радостях его поставил даже не сравнив расположение болтов на передке старого двигла и другого. Удивительно, что целую неделю не текло Завтра в свой День Варенья закручу все болты надеюсь перестанет течь.
SOD: Mayers Поздравляю с ДР! И с прикручиванием тебя!
EvGeniy_U: Что-то не написал Данила про течь свою больше... Победил, расход гуд?
Mayers: EvGeniy_U пишет: Победил, расход гуд? Просто закручивание болтов почти ничего не дало... там судя по всему кусочег прокладки выкинуло.... Вердикт- замена обеих прокладок с попутной разборкой передней половины двига.... Так как при мысли что мне опять разбирать двигло, меня начинает тошнить, то я решил делать это за деньги в сервисе.. Но не все так радужно, ибо прокладки эти- большая редкость т.к. не разбирает никто этот узел, т.к. ломаться там сильно нечему... Поэтому я взял ПАКЛЮ, хороший серый герметик, пошел в гараж, все вокруг разобрал для доступа, смешал паклю с герметиком, законопатил видимые щели и затянул болты. Результат- при минус 12- не течет ваще. При плюсе следы масла на асфальте остаются, но ездить можно Заказываю прокладки, а пока так поезжу (на дешевом масле)
EvGeniy_U: Жесткач...
Mayers: Фоткал, когда осенью собрался, было, продавать пепелац за 45000 руб. Не продал... два раза за месяц звонило какое-то мудочье... предлагали за 20 взять по генералке.... не стал продавать Решил дальше кузов делать.....
Mayers: фотки: А это с женой ;) - Жену - не собирался прдавать... ) Наши обе машины На Мустанге покаталсо ))))
DeMax21: Mayers собрался, было, продавать пепелац за 45000 руб я бы за 45 такой пепелац никогда в жизни бы не стал продавать, столько сил, потрачено, времени, денег, и 45 поверь оно того не стоит. А машинка класная респект тебе
DemonGirl: DeMax21 пишет: я бы за 45 такой пепелац никогда в жизни бы не стал продавать, столько сил, потрачено, времени, денег А главное, сколько еще будет потрачено - и сил, и времени, и денег... Разве можно лишать себя такого чуда Mayers пишет: А это с женой ;) Это ты FORD PR-ишь, или жену?
шуро: DemonGirl Ревнуешь???
DemonGirl: шуро Ага! Для господина Mayers - а его авто всегда на первом месте. Столько денег, сколько уходит на бензин для этого монстра с его расходом, мне пускать на ветер не разрешается А еще волнуюсь я, т.к. муж мой на нем так отжигает, что люди с ним ездить боятся. Оку на газу бы ему, как у Фастмена - вот я была бы счастлива. И на дорогах Питера безопасней было бы!
slava2202: Mayers пишет: А это с женой ;) - Жену - не собирался прдавать... ) А чего так? Мне вот в Египте за жену предлагали 15 верблюдов и квадроцикл )))) А верблюды в Питере дорого стоят. Но их сюда перегнать, тоже дорого. Не рентабельно вообщем, жену решил оставить
DeMax21: DemonGirl Разве можно лишать себя такого чуда понимая, это болезнь и называется она - фордозаразм
DemonGirl: DeMax21
Mayers: DemonGirl пишет: Для господина Mayers - а его авто всегда на первом месте. slava2202 пишет: Мне вот в Египте за жену предлагали 15 верблюдов и квадроцикл )))) Хмм.... Сложный вопрос.... Я наверное , все же, скорее машину на верблюдов поменял... может быть.. Жена всеж-таки кушать иногда приготовит и обогреет... а из-за машины только голодаешь и мерзнешь ))
DemonGirl: Mayers пишет: Я наверное , все же, скорее машину на верблюдов поменял... Не смеши народ... кому нужна твоя машина, когда у него 15 верблюдов? Их содержание обойдется как минимум в 2 раза дешевле, и толку больше - они в пространстве перемещаться могут, и кого-нибудь или что-нибудь переместить - а твой скорп - нет
Mayers: Вчера примерил переднюю юбку RS обвеса.... слегка не становится, т.к. в бампере нет дырок под противотуманки (надо сделать) а так - вроде ничего И руль прикрутил ))))) P.S. Это типа сикрет (жена не хотела хвастаться раньше времени, а я не удержалсо)
andrew: Mayers пишет: P.S. Это типа сикрет та не сцы;) никто не скажет
стоматолог Спб: andrew пишет: та не сцы;) никто не скажет ибо все и так уже знают
Topor: Mayers пишет: И руль прикрутил ))))) И где вы их тока берете с бибикалкой???
Mayers: обновление! ээээ Типа скорпа сварили полностью. точнее восстановили кузов. все силовые элементы кузова теперь как с завода, т.е. все сварено штатно. :)) Осталось найти двери в идеальном состоянии и левое переднее крыло. И тогда наконец-то покрасить..... З.ы. по ходу работы был заменен ковролин, уплотнители дверей, полностью отшкуркен и покрашен бак, и поставлены новые аммортизаторы назад, еще помпа поменяна и форсунки топлива:). а так-же новая резина спереди 205/55R15, сзади 225/60R15. Фотки попозже выложу- как найду все :) З.ЫЫ распорку стоек передних вколхозили:)
Mayers: тАГ.... НУ ТО ЧТО ЛСД РЕДУКТОР ДАЛ КЛИНА И Я ОБОРВАЛ РЕДУКТОР И КАРДАН - ВСЕ ЗНАЮТ Сегодня поставил уже обычный редуктор и кардан. а также занизил наконец-то заднюю подвеску, а то задрана так была, что амморты до отбоя постоянно работали.. теперь пониже, управляемость лучше и подвеско мягче ;)) Следующим номером программы - установка двигла от коссика :)
trace:
полная версия страницы