Форум » Аллея героев » рем » Ответить

рем

рем: Решил создать темку - собрать в одном месте все основные фотки и события своего фордоводства Началось все с того, что в 2001 году мне, можно сказать, по наследству досталась Сиерра. Это был абсолютно начисто пустой хэтч выпуска апреля 90года. Зато в нем был ДОНС с новой(именно новой, купленной в англикании) головой и почти живым автоматом. У машины было имя Сухогруз=) вот она слева: Фотки кажется 2002 года... [more] Думаю, этот товарищ не нуждается в представлении=)) А это некто ТомРа(если кто из авторушников помнит) использует Сухогруза как стол=)) Сиеррка была бита пару раз несильно, потом у нее потек передний сальник автомата и вот тогда я туда полез в первый раз. Сальник перебивал прям под машиной во дворе на асфальте. Веселые были времена... Спустя примерно 2 года у Сухогруза окончатель сдох автомат и машина была продана без доков на распил. Правда потом мама рассказывала, что видела ее живой и здоровой на тех же номерах в потоке машин. Не знаю, ошиблась она или нет, но хочется верить, что Сухогруз выжил...О нем у меня самые теплые воспоминания. [/more] Ну а теперь о нынешнем Форде: Сейчас мое ведро выглядит примерно так(за исключением сидух): Зовут его Крокодил Куплен в апреле 2003. 2,9 АКПП, Гия без кожи с механическими передними сидухами, с нерабочим кондеем, мятым капотом, разбитыми бамперами, гнилыми арками. Короче обычный суповой набор=) Год и месяц выпуска те же, что были и у Сиерры - апрель 90. выглядел он тогда вот так: это кстати его родной цвет. Сейчас в этот цвет покрашены только листва и бампера. [more] Руза. Фордовка. Крокодил во всей красе - кривой, разноцветный... Потом была покраска с переваркой порогов, арок и заменой передних крыльев. Заодно были поменены все двери на 92+ с прицелом на установку салона от 92 года. Крокодил наконец стал весь одного цвета Примерно за месяц прямо во дворе был полностью воткнут салон 93года с подушечной торпедой В первый же выезд после ремонта, словил в задний бампер вдюпель пьяного придурка на Святогоре. Пришел он мне левой фарой ровно в центр багажника. Пришлось еще и заднюю поперечину поменять - она от удара в труху рассыпалась=) Лирическое отступление Смотровая В гараже(не своем) Тем временем у Крокодила зимой прям на развязке Ярославка-МКАД ночью резко помер автомат. Когда меня на тросу волок родственник, лопнувшим тросом выбили ему заднее стекло в сарае=)) Далее был подъемник, арендованный у Папилина в Клене на воскресенье. Коробку пришлось перебирать полностью. После переборки воткнули короб на машину - фиг. Оказалось, что ГТ тоже разнесло внутри в щепки. Короче коробку мы тогда 3 раза снимали-ставили. ГТ воткнул первый попавшийся практически из помойки=)) Тогда же был установлен личный рекорд по снятию/установке Елды в одну харю на подъемнике - 6 часов=)) Далее было много приключений... Например раскалывание бордюрного камня правым порогом на пополам -Замена парочки рулевых реек, -Замена мотора, который после установки в машину отказался прокручиваться. Оказалось, что при ронянии мотора на пол, у него с поршней ссыпается нагар, скапливается кучкой на краю поршня и не дает мотору провернуться на полный оборот=)) Съем голов, чистка и вуаля - я на этом моторе уже года 4 катаюсь. Шелестит=) -Три замены потолка. Грядет 4я=) -Бесконечные ремонты подвески, замены ступиц и т.д. -Установка вместо втулки рулевого вала нормального подшипника. -Отрывание на ходу глушака со сминанием бензобака -3 замены бензонасоса, пока не купил нормальный аудёвый и т.д. всё и не упомнишь... По ходу дела в семье появлялись и исчезали другие Форды: К 2009 году стало ясно, что требуется очередной кузовной ремонт. Капот сгнил до дыр, арки снова пошли подгнивать, одна дверь была так себе...ну и т.д. Был привезен капот(наверно последний хороший капот 90-91 на постсоветском пространстве=)), бензобак в состоянии как с витрины, закуплены новые ленты бака, одна задняя дверь, косвортовое 16е литье...ну и так, по мелочи. Крокодил был разобран в гараже и отправлен одному очень творческому кузовному мастеру=)) Итого: -задние лонжероны воссозданы заново -правый порог - полная замена -левый порог - частичный ремонт -внешние арки - замена -внутренние арки - ремонт с небольшим тюнингом -в пол багажника вварен кусок ниссана с аккуратной круглой дыркой для доступа к бензонасосу -покраска по пояс в два разных оттенка -в отдельной конторе проверка, правка, покраска косвортовых колес Ну и через некоторое время ремонт передней кромки крыши с очередной заменой лобовика[/more] Потом было очередное подыхание автомата(надо сказать, что особо я его никогда не жалел, поэтому и не удивился). Точнее до подыхания доводить не стал, когда из коробки начал раздаваться скрежет и резко почернело масло, собрал себе на балконе новую коробку и благополучно поменял ее. Коробка правда получилась немного франкенштейновская. Еще года 1,5 понемногу добивался от нее более-менее правильной работы, сейчас она меня почти полностью устраивает, но все не отпускает мысль собрать нового франкенштейна на обломках косвортовой коробки, которая по кускам лежит на балконе и в гараже=)) Прошлым летом был воткнут полностью электрический фиолетово-велюровый салон с ремонтом продавленного поролона и круизный кожаный руль 93+. Теперь наконец салон выглядит именно так, как я хочу. Разве что селектор акпп надо в кожу затянуть, чтоб с рулем гармонировал. Ну и починен кондей. Оказалось, что компрессор, который все эти годы стоял на машине незаправленный, еще как работает. Поменял конденсор, воткнул на место кондейный вентилятор, заправил и всё лето наслаждался прохладой. За все это отдельное спасибо Димастому=) Правда к концу лета выяснилось, что компрессор подтекает по стыку крышек. Но заправки тем не менее хватило на 4 месяца. Ща буду либо компрессор менять, либо поэкспериментирую с заменой уплотнительных колец на другом компрессоре. Главное кольца найти. Ну вот...так и живем=)

Ответов - 82, стр: 1 2 3 All

Sarevadim: рем пишет: Посмотрим, раньше вообще никакого фильтра не было, думаю, хуже не будет. хуже нет, но и особо лучше тоже, вот угольный это просто улет :)) чадящий камаз в соседнем ряду совсем не воспринимается :))) зато был эффект при проезде дыма от шашлычных - офигенно чистый запах паленого дерева :)) притом можно было смело определить сорт горевшего дерева :))

Palto: А в бескондейного можно как-то фильтр засунуть?

Sarevadim: Palto пишет: А в бескондейного можно как-то фильтр засунуть? купи корпус от кондея и суй :), я по весне так в сайру буду запихивать :)


Palto: Sarevadim Кузов рэзать не надо, я надеюсь?

рем: Palto надо=)

рем: Sarevadim ща глянул, в эхисте есть ориджинал за 700р правда хз каокй именно

Sarevadim: рем пишет: ща глянул, в эхисте есть ориджинал за 700р правда хз каокй именно простой :)) Palto пишет: Кузов рэзать не надо, я надеюсь? нет, надо будет корпус кондейный построгать :) хотя можно и кузов порезать, вварить туда сразу железяку для кондея :) ну а потом уже и кондей ставить не торопясь :))

dimastiy: Sarevadim пишет: нет, надо будет корпус кондейный построгать :) хотя можно и кузов порезать, вварить туда сразу железяку для кондея :) ну а потом уже и кондей ставить не торопясь Мы этот кондей все прошлое лето ставили. Хватит уже

рем: в этой стране гниет всё кроме стекла хотя я не удивлюсь, если и стекло гниет сегодня занимался заменой крышки люка слева то, что поставил, справа то, что было:

BenderaZ: рем пишет: хотя я не удивлюсь, если и стекло гниет Судя по пятнам на бампере жабы Densky, пластик отлично гниёт. А люк у меня точно в таком же состоянии, что правый на фото. Быть может, даже хуже.

ANDROID s: dimastiy пишет: Мы этот кондей все прошлое лето ставили. Хватит уже Дим.Можно поподробнее-а то как раз готовлюсь этим заниматься. З.Ы Наверно лучше в личку-а то Рему всю тему захламим.

BenderaZ: ANDROID s, насколько я знаю, аккаунт Димастого удалён.

рем: ANDROID s да не ставили мы его, а реанимировали BenderaZ пишет: насколько я знаю, аккаунт Димастого удалён. ну вот опять=)))

BenderaZ: рем пишет: ну вот опять=))) Ничего, есть ещё ТОТ форум, там не удаляют

ANDROID s: Рем-спасибо,понял. И чо он с кем здесь не поделил??

рем: ANDROID s пишет: И чо он с кем здесь не поделил?? хз самому интересно

BenderaZ: ANDROID s пишет: И чо он с кем здесь не поделил?? Матерился черезчур много, насколько мне объяснили...

Sarevadim: рем а еще ЛЕВЫЕ люки есть ;))

рем: то, о чем так давно говорили большевики, свершилось ко мне приехал новый радиятор Ниссенз со всеми нужными мне дырдочками=))

freelancer: рем пишет: новый радиятор Медный?

рем: freelancer пишет: Медный? э...стыдно признаться - он крашеный, а на запах я определять не умею=)) хотя дырка под датчик рыжая - видимо таки медь=))

freelancer: рем Если медяха - то это круть! И вообще поздравляю! Я себе вообще случайно медный купил, доволен как слон!

рем: freelancer пишет: И вообще поздравляю! спасиб у меня опупея с поиском радиатора и привозом его сюда была очень долгой поэтому действительно есть с чем поздравить=)

dimastiy: рем Здрямки. Он медный. У меня на черном такой-же стоит=))

ANDROID s: Рем-с обновкой. Димастый-с возвращением.

FORMUS: рем, сколько денег потянул радиатор и сколько отдал за новые молдинги на листву?

рем: FORMUS Радиатор 8. С молдингами я накололся по своей же дурости - заказал не то, ща возвращать буду. А так комплект п листву около 5 выходит, но я наверно сначала попробую пленку...Просто никак не могу доехать в магаз за ней, все некогда. Мне ща приехали узкие молдинги. Типа оригинал. Сделано в Польше. Качество откровенно так се. Если широкие молдинги такие же, то брать их не стоит. Лучше пленку лепить - будет точно не хуже, но на порядок дешевле.

dimastiy: [URL=http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/1103/93/eec06b73f9b7.jpg.html][IMG]http://i015.radikal.ru/1103/93/eec06b73f9b7t.jpg[/IMG][/URL] Я себе сунул молдинги. правда на одну сторону не привезли=(( А 5 тыщ там и не пахнет. Боковые по 1300, Мелкие по 400р, А на бампер аж по 4200=)) Итого - молдингов на 14000 + я еще на задний бампер заказал + еще 5000.

dimastiy: [URL=http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/1103/93/eec06b73f9b7.jpg.html][IMG]http://i015.radikal.ru/1103/93/eec06b73f9b7t.jpg[/IMG][/URL] Я себе сунул молдинги. правда на одну сторону не привезли=(( А 5 тыщ там и не пахнет. Боковые по 1300, Мелкие по 400р, А на бампер аж по 4200=)) Итого - молдингов на 14000 + я еще на задний бампер заказал + еще 5000.

dimastiy: Не широкие молдинги норм прходят=)



полная версия страницы