Форум » Аллея героев » ildmg » Ответить
ildmg
ildmg: Собсно, я уже писал резюме в "новом" форуме, посему переношу сюда без изменений. Зовут меня Игорь Лобынцев, 1980 года рождения. Скоро будет год, как владею красным седаном 1.6, выпуска февраля 1990 года. Машина очень нравится. И вообще, у нас семья тесно связана с Фордами. Был Ицкорт, Сиерра у бати, теперь Сиерра у меня, а у бати Фьюжн. Надеюсь и дальше не изменять голубому овалу :-) З.Ы. Правда, уже больше года я ей владею
Ответов - 61, стр:
1 2 3 All
татарин: ildmg А фотка новой торпеды с мафоном в машине?!
paradox: татарин панельку регулятор найти осталось. и будет фотка
ildmg: paradox +1 Третьи торпеды у народа кончились =((((
Densky: ildmg пишет: Третьи торпеды у народа кончились =(((( Ох и не говори....всё ищу..но не попадаються...
werter: Densky пишет: Ох и не говори....всё ищу..но не попадаються... да не писди.... яж говорил..напиши шурику.. в эстляндию..там как говна
айбалит66: А ничего аппарат и цвет,как у меня. Только на последней фотке с задним бампером чего?Провис с права,креплению пиздомс или ударили дэцел?Ну и спизджинная пионэрами шильда "ФОРТ"-это болезнь.
ildmg: айбалит66 пишет: с задним бампером чего? Последствия несильного удара в правый угол. Очень давно было - лет 7 назад. айбалит66 пишет: Ну и спизджинная пионэрами шильда "ФОРТ" Не угадал - оторвало во время контактной мойки.
татарин: ildmg пишет: оторвало во время контактной мойки. + многа,у мну неоднократно отрывало
айбалит66: ildmg пишет: оторвало во время контактной мойки Двойной скотч-КАФФНО.
ildmg: айбалит66 пишет: Двойной скотч-КАФФНО. Да это оргинал исчо был =)))
ildmg: А вот таг мы теперь выглядим с задним скорповым мостом на новых пружинах и амортах Каяба (масло). Переднюю подвеску пока не трогал.
татарин: ты давай регулятор ищи да фотай торпеду,а тоя тогда хотел позырить,а она на верху!!!
HellSoul: Попа вроде совсем чуть, но задрана, не? В любом случае, намного лучше смотрится, чем Дангеровская. Ну и еще прикольно все таки, что у сиерры задний мост смещен назад. Я еще по своей машине помню эту фишку, первое время удивлялся))
татарин: HellSoul пишет: лучше смотрится, чем Дангеровская а его та чем плохая? ЗЫ: я не имею виду что илдмговская хуже
ildmg: HellSoul пишет: Попа вроде совсем чуть, но задрана, не? Ну да, пружины-то новые. Потом осядет - со временем. HellSoul пишет: Ну и еще прикольно все таки, что у сиерры задний мост смещен назад Угу, я кстати за всё время владения Сиеррой, тока вчера на это внимание обратил, когда фотографировал. =)) татарин пишет: а тоя тогда хотел позырить,а она на верху Кто наверху? Как тока найду, сразу сделаем - мне самому уже не терпиццо.
татарин: ildmg пишет: Кто наверху? машина на подъёмнике ildmg пишет: HellSoul пишет: цитата: Попа вроде совсем чуть, но задрана, не? Ну да, пружины-то новые. имхо просто морда низковата!
ildmg: татарин пишет: машина на подъёмнике Так торпеды нет ещё там =))))
татарин: ildmg пишет: Так торпеды нет ещё там так ты вапще без торпеды што ле ездишь? Я на своей первой помню почти месяц так ездил,приборка на хомутах висела
HellSoul: татарин пишет: а его та чем плохая? Клиренс нереально уродский. А у машины Игоря морда идеально по высоте расположена, а попа если чуть присядет, то будет очень хорошо. Вообще, мне очень нравится то что Игорь с машиной делает. Душевность присутствует, ага.
ildmg: татарин пишет: так ты вапще без торпеды што ле ездишь? Не, у меня там старая ещё стоит - 2,5 HellSoul пишет: А у машины Игоря морда идеально по высоте расположена Ну вот скоро в переднюю подвеску залезем, тоже будет, наверное высоковато, потом должно в норму придти =))) HellSoul пишет: Душевность присутствует, ага. Спосибо, йа стараюсь.
route 79: З.Ы. Зачетное ведро
ildmg: Пришло наконец то, что так долго ждал с e-bay. Почти два месяца они валялись на таможне и, наконец оказались у меня. Теперь у меня есть все 4 накладки.
Mayers: а где-же тогда сам Сosworth?
ildmg: Mayers пишет: а где-же тогда сам Сosworth? Всё в процессе ;))))
ildmg: Ну вот пришло время и обновиццо =)) Прошло почти полгода, как я продал свою Сиерру. Надеюсь, что у неё всё хорошо. Хотя, я конечно знаю что с ней, но это тема для другого разговора. Вот уже год, как я владею чудом отечественного автопрома под названием Шевроле Нива в комплектации GLC. Если честно, то от ШНивы я ожидал худшего. Вкратце, что за год понравилось, что не понравилось. В плюсах: - большой дорожный просвет (240 мм. по порогам), что позволяет вообще не думать о неровностях на дороге. Зимой так вообще сказка. - очень энергоемкая передняя подвеска - больше скорость - меньше ям. (трамвайные пути вообще перестал замечать). - на удивление просторно на водительском месте - сидеть удобнее чем в Сиерре: высоко сижу далеко гляжу. Если бы не убогие сидения, в которых с моим ростом (186 см.) сидеть вообще не возможно - сидишь, как на табуретке. Но может, поставлю по весне UNP (чота я соскучилсо по Сиерровским рекарам). - хорошая обзорность - большие зеркала и большие окна (хотя запаска на жопе - это вообще песдетс). - могучая печка и кондиционер. Если про них забывать, то летом можно простудиццо, а зимой зажариццо. Кстати, впервые я столкнулся с машиной, в которой нет ни одного таймера на обогрев. Пока нажаты кнопки, будут обогреваццо заднее стекло с зеркалами и передние сидения. Поделюсь и ещё одним открытием - в ШНиве подгреваюццо не только подушки сидений, но и спинки. Вещи, очевидные 20 лет назад, сейчас почему-то стали недоступны на многих недорогих иномарках, а подгрев спинки теперь возводиццо в разряд машин бизнес-класса. В минусах: - машина не едет... не, не так... МАШИНА НЕ ЕДЕТ ВООБЩЕ. 80 л.с. на два моста и 1600 кг. живого веса это даже педетсом не назвать - это хуже. А уже если кондей летом включить... то смело можно ещё секунды три прибавить. Зимой спасает только то, что монопривод по такой дороге эффективно разогнаццо не может. А вот когда дорога сухая... лучше не вспоминать. В общем, тоскливо на ШНиве летом. А также поздней весной и ранней осенью. - маленький багажник. После Сиерры это особенно ощутимо. - заднее сидение - диван, украденный из вагона электрички. Если места для ног вполне хватает (несмотря на короткую базу) из-за вертикальной посадки, то эта же самая вертикальная посадка способна вымотать задних седоков за не сильно продолжительное время. В общем, не ездите на Ниве (и не только на Шевроле ) в дальнюю дорогу на заднем сидении. - пресловутая запаска сзади. Из-за неё вообще не видно современных машин с покатыми капотами. Уверенно парковаццо можно только к вертикальной стене - там, где заканчивается запаска - заканчивается и машина =))) Теперь о так любимой многими на этом форуме теме, о поломках. Да, новые машины, конечно говно - не чета 20-ти летнему Фольцвагену и Форду =))) Сопсно, визитов на гарантийную станцию было три: 1. Прошлой зимой в минус 20 перестал работать ЦЗ. Вылечилось заменой двух предохранителей, за которые сервис любезно с меня содрал 40 рублей. Причина непонятна, но щаз такой проблемы нет - видимо, разработалось =))) 2. Машина попала в отзывную кампанию партий машин, выпущенных в декабре 2010 - январе 2011. Замена заднего сальника коленвала. Ремонт был сделан абсолютно бесплатно. Поставили немецкий сальник, которыми щаз машины комплектуют на конвеере. Хотя, злые языки говорят, что и немецкие сальнеги текут. Видимо, не в сальниках дело =))) 3. Разошелся от вибрации маленький хомут патрубка на радиаторе. Проблема осложнялась тем, то радиатор полностью скрыт внутри и диагностировать проблему визуально не получалось. Пришлось ехать на сервис - к вечеру машина опять была готова. Естественно, бесплатно. Гарантия - великая вещь. Вот собственно, и всё. Хотя, за год пробег у меня оказался небольшой. Поскольку сейчас у меня дорога от дома до работы составляет 5 км, за год я сумел наездить 11 тыщ. км. (для сравнения, на Сиерре я наезжал 20 - 22 тыщи км. за год, когда жил на Ржевке). Посему, итоги подводить рано. В итоге, могу сказать, что машина скорее нравится, чем нет. Хотя, её стихия, конечно не мегаполис, а пересеченная местность где-нибудь на периферии. Только там она чувствует себя в своей тарелке. Наблюдения продолжаются...
Maximus: ildmg пишет: Mayers пишет: цитата: а где-же тогда сам Сosworth? Всё в процессе ;)))) где косворт?
Andriano: Шнива отличная машина. Ну да не едет, жрет при этом довольно много бензина, но зато что то в ней есть такое, прикольное. У нас в семье есть, я катаюсь иногда. Там шум какой то донимает в районе 60-70 км/час.
ildmg: Maximus пишет: где косворт? Я так и знал, что эту фразу не оставят без внимания. =))) Ну не срослось ... Andriano пишет: жрет при этом довольно много бензина х.з... я не считаю, что 12-13 литров бензина зимой в городе это много. Наверное, столько такая машина и должна жрать. Andriano пишет: Там шум какой то донимает в районе 60-70 км/час. А это индивидуальная особенность каждого конкретного автомобиля. У кого-то на 90 шумит, у кого-то во всём диапазоне шумит, у кого-то вообще не шумит. Мне можно сказать повезло - у меня только какой-то звук от раздатки идет после 100 км/ч.
татарин:
Maximus: Есть идея))) у Мага есть косворты 2.9 которые, и нива поедет быстрее, тебя не будут автобусы обгонять а в НИИ робототехники не сложно быдет необходимые запчасти выточить п.с. всё забываю спросить, деньги то дошли? а то я долго долго чек хранил, но сейчас уже потерял, но если не дошли повторю, кули((
полная версия страницы