Форум » Аллея героев » BoPoH45 » Ответить
BoPoH45
BoPoH45: Приветствую всех кто читает это сообщение!! Т.к. моя тема была удалена, решил написать заново Начало моей лубви к сиеррке появилась еще в 2002 году когда первый раз увидел в нашем городе косую сиеррку с высоким спойлером, агрессивной решеткой, пыхчащим ревом и в кузове хэтч. Так как на тот момент я уже точно решил брать заднеприводный хэтч. Слабость конечно у меня было на хачироку о которой мечтал, но на тот момент это было камнем предкновения, т.к. такую машину у нас хрен найдешь. Ну и решил сиеррка чем то похожа на нее, тоже горячий хэтч с задним приводом. Как-то ранним осенним утром, лазил я и курировал сайты автомобильные искал какую нибудь машинку. Искал че нибудь японское за небольшие деньги, т.к. учился и подрабатывал немного. Вот зашел я как то утром то на Екб сайт смотрю значит тойоты, ну и форды, изучаю смотрю марковник лохмалого года 88 и сиеррку 84!! Созвонился значит с продавцом тойоты, говорю ценник то какой он такой, типа посмотришь скажешь свою ценну. Собрались мы значит Екб ранним утром и поехали (это около 400км). Приехали, ждем. Слышу едет че-то стреляющее пыхчашее. Ну я думаю ладно. Приехал, поговорил, посмотрел, огорчился. Брать с женой говорит, такая машина нам ненужна. Я его поддержал и уехали. После ему высказал свои недовольство. Через неделю, я все таки позвонил владельцу форда. Разговорились, взял у него контакты маил и аську. После месяца примерно общения я решился ехать опять в Екб за машиной. На то время половину бабла уже слил осталось 30кр, а ценник у него был 35кр. Ну думаю поеду на месте чего нибудь придумаю. Созвонился с парнем говорю так и так надо ехать за машиной, он мне ну давай на бенз и поехали. Я ему 2кр выдал за поездку и бенз. Осталось 28кр. Ну думаю ппц. Приехал к продавцу разговорились и у меня глаза то загорелись. Говорю че кого там ляси тряси. Забыл всю речь которую учил дома, про инжектор и остальную мелочь. Когда продавец открыл капот, я упал в осадок увидевший, что место инж стоит карб. Думал ну ладно че. Начал торговатся, т.к. увидел не то что хотел. Говорю так и так у меня 20кр больше не дам. Он сильно не стал сопратевлятся, т.к он рассказал что никому ненужна машина такая за 35. Говорит что продает он ее уже 3 месяца и неможет продать. Следующая фраза меня убила, говорит: "Смотрю у тебя реально интерес есть к этой машине, ну ладно че забирай за 20". Я от радости прыг в машину и погнали мы в гаи и страховую. Все сделали, ударили по рука и я поехал на заправку. Заехал, думаю сколько же у него бак, думаю литров на 40. Заливаю 30 литров и 10 в канистру. Все в путь выдвинулись. Конечно ощущение переполняют меня. Машина просто летит и звук такой приятный. Но не проехал и 20 км закипела. Остановились у магазинчика какого то на трассе, купили литров 10 воды, долили и дальше поехали. Вообще 30 литров нам хватило доехать до дома, а это 400 км. Приехали уже ночью. Хотел думаю щас еще посмотреть на нее получше, но все таки темно и хрен чего рассмотришь. Пошел спать. Утром проснувшись я не завтракая побежал осматривать ее. При чательном осмотре начались всплыва все косяки. Вот первые фотографии машины: После осмотра увидел, что бежит помпа. Заказал. Пришла, через 2 недели. Поставил и поехало. Решил заказать фары так как у одной небыло стекла и за одно решетку. Фары чувак продал с форума (забыл ник), а решетку мне брат подарил на ДР. После так уж получилось, но я встретил свою будущую жену и забросил это дело. Стали сразу почти жить вместе и возникла нужда в колесах, которые бы повседневно катали попы в магазины и места отдыха. Ну и купил я себе нашу шушлайку 2110 97г за 75кр в кредит и все про ремонт и восстановление форда можно было забыть на год, т.к. зп небольшая, а с работой проблема. В марте 2012 года я расплатился за кредит и вот оно счастье деньги есть. Сразу заказал крылья и договорился с кузовщиками. Договорились о сумме после осмотра. Кузовщик сказал что все сделает как надо усилит, заварит и подрехтует. немного запылился за год Коняшку с решетки решил отрестарировать решетку вот отреставрировал как и положенно Щас делаю проставки под диски: чертеж вот и дисочки которые хочу
Ответов - 63, стр:
1 2 3 All
TRAFIIK: Удачи с машиной
BoPoH45: TRAFIIK буду стараться!
брамирка: тыж вроде продавал его? чо не купил никто?
BoPoH45: брамирка ни кому не нужен!! А за копейки которые мне предлогали я сам ездить буду
Graf131090: BoPoH45 пишет: А за копейки которые мне предлогали я сам ездить буду на тромвае
BoPoH45: Graf131090 есдите сами
sierra_томск: когда кузовня будет готова??? цвет какой будет??? с салоном что делать будешь??? и эта))) а чего из тебя всё вытягивать ннадо))) мог бы и сам побольше рассказать)
брамирка: Graf131090 пишет: на тромвае тромваев в кургане нед-я узнавал на троллейбасе если тока
BoPoH45: sierra_томск извеняюсь, исправляемся Кузовина будет готова в июле в 20 числах, цвет думаю не менять (но если приштырет то думаю в белоснежный или черный с ксералом облить). Салон категорически хочу поменять на скорповский (кожа), панель тоже есть планы, но пока не думал. Еще думаю арки раскатать и колесья стрейчем натянуть. Развал домиком Движку хочу заменить, но еще не определился на какую. Планы были по двигу всунуть 3s-ge или sr20det Ну или как все делают 2.9 efi 12v брамирка пишет: тромваев в кургане нед-я узнавал на троллейбасе если тока Трамваи почти уже не выезжают из парков, ПАЗики рулят
брамирка: BoPoH45 пишет: ПАЗики рулят КАвЗики может,не?
BoPoH45: брамирка ПАЗики и АВРОРЫ(кавз)
брамирка: кстати яб поправил чертеж: там где разрез и сверление до конца тела зенковкой в 60 гадусов. это неправильно..цилиндрическая часть сверления должна быть иначе зажимать не будет да и делать их лучше из люминия...
BoPoH45: брамирка а я че то из ст40 или ст45 делаю. Потом калить буду в печи. А может это не зенковкой делается, а точится! Я просто с инета взял этот чертеж и перерисовал его на бумагу!
брамирка: BoPoH45 пишет: а я че то из ст40 или ст45 делаю. Потом калить буду в печи. А может это не зенковкой делается, а точится! да похеру из чего делается .не зажмется твоя проставка конусными болтами именно изза поребов в чертеже. посмотрел бы я человека который точить бы эти зенковки стал)) кстати калить то зачем?и зачем из стали делать?чтоб потяжелее было?
брамирка: брамирка пишет: Я просто с инета взял этот чертеж и перерисовал его на бумагу! про принтер слыхал?
BoPoH45: брамирка пишет: про принтер слыхал?Не, не слышал!!
BoPoH45: брамирка пишет: да похеру из чего делается .не зажмется твоя проставка конусными болтами именно изза поребов в чертеже. посмотрел бы я человека который точить бы эти зенковки стал)) кстати калить то зачем?и зачем из стали делать?чтоб потяжелее было? я без понятия. Вот закажу в экзисте болты и под них сделаю
BoPoH45: у нас на заводе из люминия ни чего не производят вот и приходится из этого делать
BoPoH45: Пасаны, есть у кого контрольные размеры передка кузовины?? Если не сложно кинте сцылку или инфу что бы размеры фсе видно было!!
freelancer: BoPoH45 http://files.mail.ru/44VEQN Вот.... оно. Вроде на 3х дверку тоже тут....
BoPoH45: freelancer спс!!
BoPoH45: Ребята! Подскажите может кто нибуть в теме. Подскажите пожалуста, есть ли койловеры на наши помойки?? Если есть, подскажите какие, где купить и ценик.
Densky: BoPoH45 http://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/advanced_search_result.php?keywords=sierra , например....пользуйся гуглом, всё есть там.
BoPoH45: Densky Дак вроде это не колы
Densky: BoPoH45 пишет: Дак вроде это не колы Тогдау меня трудности с переводом TA Technix lowering springs Ford Sierra GBC / GBG 40/40mm
Мелкий Кот: Densky пишет: Тогдау меня трудности с переводом Определённо. Колы - это койловеры (coilovers). Например вот http://www.dcperformance.co.uk/uprated/avo-gtx-coilover-kits/ford/sierra.html Или вот http://gazcoilovers.com/ford-sierra-c-1_9_57.html?zenid=gj34bohirm5mtn9hufpeaj68v4
Densky: Мелкий Кот ну да, по моей ссылке они без регулировки клиренса и жёсткости, просто занижение....
брамирка: у меня колы на мотоцикле восход стояли...сток
BoPoH45: брамирка все надо ставить
BoPoH45: У Gaz Coilovers ценник вкусный и вроде конструкция ни че так. Только вот плохо что ребилд наверное не сделать
полная версия страницы