Форум » Аллея героев » DATURA » Ответить
DATURA
DATURA: Господа и Дамы, Ladies n gentlemans! Позвольте представиться - Александр Мохов Наконец решил вписаться, всем Привет! Машинка в моих руках около года, отдана отцом в ухоже укатаном состоянии, после многолетнего ремонта "гаражными специалистами по вазам" До начала прошлой осени возился с карбюратором, менял лобовое ..ну и по мелочи.. осенью наконец дали ТО ;) И понеслось )))))) Порядка пары месяцев назад ушёл с трассы и вылетел в кювет у встречной. Ибо нефига кататься по обледенелой дороге на почти лысой резине Посидел, прикурил, магнитолу выключил.... Вырвал сайлентблок, убил рулевую рейку, рычаг лев.пер. колеса, поперечный стабилизатор, бампер в щепки... С того момента машинка в состоянии перманентного ремонта. Сейчас загнана в гараж. Ставлю ГУР, 90А гену, новые пружины, усиленные сайлентблоки, тормоза, шланги, распорку стоек, акустику, заднюю полку........ короче всё, на что хватит денег Вот такая она сейчас To be continued...
Ответов - 60, стр:
1 2 All
Димка_86: Удачи тебе.
DATURA: Спасибо!
DATURA: В последнее время достала стучать/греметь дверь багажника. Открыл. Закрыл. Открыл. Закрыл. Появились подозрения что виной всем вибрациям и люфту промятая резинка уплотнителя После мучительных раздумий и советов бывалых решил усилить её трубкой (если посмотреть на профиль уплотнителя с торца - вдоль него идёт полость, в которую и было решено затолкать трубку. Теперь мануал. В ваз-таз-газ запчастях покупается трубка неизвестного мне назначения. Внешний диаметр порядка 6-7мм, длина куска - порядка 1м. Нам нужно около 3.5 метров. Берётся любое моющее средство/жидкое мыло, желательно с удобным дозатором (требуецца для комфортного введения масло не подходит - оно не испаряется и со временем разрушает резину) Первую трубку засовываем с торца, для последующих - делаем надрез с внутренней стороны (я думаю это не страшно, там имеется заводская перфорация для выхода воздуха) Мыло выдавливаем в наши надрезы и в заводскую перфорацию. Обратно ставить буду на качественный мовиль. Металлический ботрик под уплотнителем нещадно гниёт. Потом отпишу об ощущениях ;)
Alex Pozner: DATURA пишет: трубка неизвестного мне назначения так этож под омыватель . А просто поновей уплотнитель совсем трудно найти?
DATURA: Alex Pozner пишет: так этож под омыватель нее, как выяснилось, сие - "трубка для отвода газов из бензобака ВАЗ 2101" На омыватель там вообще мелочь ставится, почти как капельница. Alex Pozner пишет: А просто поновей уплотнитель совсем трудно найти? Трудно, такого профиля воопсче фик а так - надолго и надёжно.
DATURA: Короче... короче не делайте такую хню с трубочками - ...багажник не закрывается ;)
DATURA: Багажник пропылесосили и отмыли! Спасибо "половинке"!
Cityman'иха: Вот смотрю и радуюсь: до чего жёны у всех ЗАМеЧАТЕЛЬНЫЕ, всегда готовы помочь! Цените нас, фордоводы!
DATURA: Ценим! Ей-богу!
DATURA: Итак.. В итоге, за почти 2 года использования - имеем: Замена: Все колодки, Задние суппорта, Генератор (90А), Аккумулятор, Свечи, фильтры, бронепровода, масла Передний бампер Передний левый рычаг Поперечный стабилизатор, его резинки, сайлент-блоки Диски, колёса, резина насос омывателя стёкла фар, правое зеркало лобовое стекло всё что только можно в карбюраторе проводка аккумулятора крышка трамблера / бегунок рулевые тяги / наконечники бензонасос ..... Ремонт/переделка: Задние фары стартер система заряда аккума вварен правый порог посраска по кругу подправлен праваый стакан переделка крепежа псевдо-порогов установка ГУР ..... и фсякая мелочь....
Graf131090: DATURA Санек чего как маленький?! Фотки давай
DATURA: Точно! Щетки генератора, припаяный разьём Сам генерр заглушки углубления под запаску Перекрашеная защита Подкрашен перед Самодельная прокладка Паучёк ;) ... а больше пока не нашёл ))
Graf131090:
DATURA: Моемсо!
DATURA: Нужно как-нибудь устроить кошерную фотосессию, а то всё каки-то куски да запчасти )
Graf131090: О у тя диски ВСМПО?! как они?
yrik2002: гы свою гену увидал с новыми болтиками.....
DATURA: Graf131090 пишет: О у тя диски ВСМПО?! как они? Чистоту эксперимента портит укатаная резина КАМА, благодаря которой не могу нормально отбалансировать, бьют, заразы, выше 120-130 очень ощутимо. Будет новая зимняя - отпишусь ) yrik2002 пишет: гы свою гену увидал с новыми болтиками..... Да "Tesla style"
DATURA: Урра! Дали техосмотр! Причём - совершенно законно! (...ну за исключением ЦО )
DATURA: Продолжается сериал "восстанавливаем и перетягиваем карты" По советам и при помощи соклубников пришёл к варианту "эпоксидка + сетка". Выглфдит оно пока так. жуть...
ILAN: А дальше?
gljuk 86: ILAN пишет: А дальше? Присоединяюсь , продолжение где чем обтягивал
DATURA: gljuk 86 пишет: чем обтягивал ...а ничем пока не обтягивал )) пока другие заботы были - машину "размораживал", резину зимнюю покупал...
AnderPo: DATURA пишет: ... а больше пока не нашёл )) оооо у меня был такой усилок )))) теперь у olegaJp
CTAKAH: Чё-то не нашёл темы с твоим видео, решил отметится здесь. По поводу запуска. В факе вычитал, как один товарищ вывел в салон отдельную кнопку на подогрев впускного коллектора. Решил поэксперементировать. Подцепил запасной аккумулятор к нагревателю, подождал 5 минут, и завёлся довольно легко (сам обалдел). Свечи залитые, аккум полудохлый. На улице -30, машина стояла сутки. До этого - пол дня мучался.
DATURA: CTAKAH пишет: Чё-то не нашёл темы с твоим видео, решил отметится здесь. По поводу запуска. В факе вычитал, как один товарищ вывел в салон отдельную кнопку на подогрев впускного коллектора. Решил поэксперементировать. Подцепил запасной аккумулятор к нагревателю, подождал 5 минут, и завёлся довольно легко (сам обалдел). Свечи залитые, аккум полудохлый. На улице -30, машина стояла сутки. До этого - пол дня мучался. Да, тема пропала... А подогрев - это здорово нужно будет с ним разобраться ))) ты где это в факе нашёл?
CTAKAH: "Облегчение пуска двигателя в сильный мороз" - http://faq.ford77.ru/engine/st_eng.htm - еле нашёл здесь: http://faq.ford77.ru/engine/index.htm - "Двигатель и система питания" http://faq.ford77.ru/elektr/index.htm - "Электрооборудование" - здесь тоже есть.
DATURA: Ок ) Всё понял ))) т.е. просто вывести в салон кнопку, которая будет "+" на обмотку "XI - реле зажигания при работающем двигателе" подавать..
DATURA: Решил пока заняться очередной переборкой карбютатора, а точнее, пофиксить отломанную держалку оси поплавка. Начитался в интернетах способов пайки алюминия, взял на всякий случай и стал пытаться паять/чистить/паять/чистить.... короче бестолковое это занятие ) Ну взялся - нужно всё же придумать. Нашёл такую вот финьтифлюшку: (это клемма держателя предохранителя из блока питания) Выпрямил её плоскогубцами, изогнул как надо, шов пропаял С обратной стороны припаял к латунной оси Будем надеяться у меня ничего не отвалится
DATURA: ЗАРАБОТАЛО! Ёпти. Недавно вернулся из гаража, поставил крышку карба, другие жиклёры, отожженные свечки мотокрафт, поменял биметаллическую пружину, прикрутил шаговый (со стремным растянутым ремнём) ..и.... ЗАРАБОТАЛО! Завелась с 2-го оборота! Абалдеть, нагрелась, открыла заслонку, шаговый как-то невнятно подёргивается (шток сцуко не выдвигает) но всё равно держит 860-880Об. на прогретом двигле ))) Вот и подарок на н.г. )))) А есчё собрал себе "гаражную музыку" - самодельные каллонки на основе ГДН-25 + старая магнитолла кенвуд, которой перепаял выходной каскад + кое-как починеный б/п от компа. Теперь осталось отремонтировать обогреватель ...похоже я знаю где я буду следующие 10 дней С Наступающим ВСЕХ! Всего! Много!
полная версия страницы