Форум » Клубные дела » мохав вс гранд санта » Ответить
мохав вс гранд санта
alexkug: или ix55 дальше юзать? пс только дизель срачь в почете говнонемцев не предлагать,аллергия ага,особенно на 123\124 не едут
Палыч: nsgdima пишет: при том что фольцваген уже давно являетя бюджетной шкодой скорее шкода - это теперь тот же фольксваген. Сравни шкоду фаворит и шкоду октавию к примеру.
nsgdima: Палыч пишет: Да ис равнивать цены запчастей на новый фолькс и на 30-летний мерс некорректно. С чего бы? Мерс хорош тем что запчасти для него есть всегда ... хоть на 30й год ... и цена у запчастей практически одинаковая что на новый мерс, что на старый ...
Палыч: nsgdima пишет: С чего бы? Мерс хорош тем что запчасти для него есть всегда ... хоть на 30й год ... и цена у запчастей практически одинаковая что на новый мерс, что на старый ой да ладно. передние аммортизаторы на двухоетнюю ешку и на твой оксид железа стоят одинаково?
nsgdima: Палыч пишет: передние аммортизаторы на двухоетнюю ешку и на твой оксид железа стоят одинаково? Передние аморты на мой сарай стоят 14 рублей штука, причем это не оригинал, оригинал стоит больше, но если знать кто именно их призводит, то можно чутка съекономить, да и мастера говорят что по качеству лучше получается ... если че, то только что поставил ... Задние аморты 16700 штука, только что поставлены. Пружины перед и зад оригинал стоят в районе 10тки штука, ждемс, суки не привезли типа из за карантина, обещают теперь привезти в августе ... зы можно конечно поставить каябу за 2 рубля и пружины по 2-3 рубля перед и рубль-два зад, как это сделали в известном гараже ... только оно и машину не держит и умерло почти сразу после постановки ...
alexkug: Старекс полнопривод юзал кто? Мерседесы не предлагать-аллергия у меня на это гуано
Nedos: alexkug пишет: Старекс полнопривод юзал кто? На работе были... старого образца гнил, но ездил, новый не гнил и не ездил... то одно, то другое косячило, продали и купили как раз Т5 Мои впечатления как пассажира от старекса - средний авто, снаружи хорош, внутри неплох, но долго ехать - устаёшь очень... Что именно не так, я не знаю, может сёдла не очень, а может водила... но в тихвин ездили с остановкой - ногами по хемному шару пройтись. на других авто такого нет.
Nedos: alexkug что тебе в твоей поповозке не так? Вроде нормальное авто..
Палыч: nsgdima газовая передняя каябы 3990 за штуку. https://xn--80adbj0cckt.xn--p1ai/parts/mercedes-benz/w124-1984-1993/amortizator-peredniy/new/page-1/ Лох может и за 18 тыс купить
dexter24: Nedos Я брал в каршере транспортер свежий, водительское кресло привело в восторг, удобнее я в жизни пока ещё не встречал.
merlin: nsgdima пишет: Передние аморты на мой сарай стоят 14 рублей штука нах такая помойка
Палыч: merlin пишет: нах такая помойка да нормальная была в свое время помойка, и цены на запчасти смешные. Дима как обычно напесстел.
nsgdima: Палыч пишет: газовая передняя каябы 3990 за штуку. Ну так езди сам на этом дерьме ... оно не держит машину вообще и сдыхает моментом ... на легкую 2х литровку может быть и можно эту каку ставить, хотя и сомнительно, а на тяжелую шестерку однозначно нельзя.
flinter: nsgdima пишет: а на тяжелую шестерку однозначно нельзя. Или жрать меньше надо. Ты весишь больше чем твоя шестерка
Палыч: nsgdima пишет: Ну так езди сам на этом дерьме ... оно не держит машину вообще и сдыхает моментом ... на легкую 2х литровку может быть что тогда ге дерьмо и какие аммортизаторы надр ставить? Научи егэшника flinter пишет: Или жрать меньше надо. Ты весишь больше чем твоя шестерка кстати да, причем он говорит, что ему его 160 кг не мешают
tnomres: nsgdima пишет: но если знать кто именно их призводит, то можно чутка съекономить Aftermarket всегда хреновее, чем то, что на конвейер идет. И поставщиков за жизненный цикл авто сменилось дофига, как правило. По факту сейчас это все какой-нибудь Шаньси Аутомотив Мануфактуринг Ко ЛТД, Индастриал Роуд, Секонд билдинг, Флор Ван, Тайюань сити, КНР .
tnomres: Лол, там реально дофига, и ОЕМ тоже . Shanxi automobile manufacturing если загуглить)). Я наугад придумал название и адрес.
санчес: nsgdima пишет: Мерс хорош тем что запчасти для него есть всегда ... хоть на 30й год ... и цена у запчастей практически одинаковая что на новый мерс, что на старый ... это лож..nsgdima пишет: Передние аморты на мой сарай стоят 14 рублей штука, причем это не оригинал, оригинал стоит больше, но если знать кто именно их призводит, то можно чутка съекономить, да и мастера говорят что по качеству лучше получается ... если че, то только что поставил ... Задние аморты 16700 штука, только что поставлены. Пружины перед и зад оригинал стоят в районе 10тки штука, ждемс, суки не привезли типа из за карантина, обещают теперь привезти в августе ... зы можно конечно поставить каябу за 2 рубля и пружины по 2-3 рубля перед и рубль-два зад, как это сделали в известном гараже ... только оно и машину не держит и умерло почти сразу после постановки ... сдуру можно и уй сломать и причём здесь сервис,если запчасти говно??? зы.все знают,что каяба сейчас не та...
Вован из Питера: санчес пишет: это лож "ложь особенно ужасна когда это глагол..." (с)
санчес: ужасно не правописание,а сам факт выдумок...
nsgdima: санчес пишет: а сам факт выдумок... Ну так скажи это Палычу ... я только что перебрал подвеску, что реально сколько стоит знаю, в отличие от него, вечно гадящего во всех темах своими фантазиями ...
Палыч: nsgdima пишет: Ну так скажи это Палычу ... я только что перебрал подвеску, что реально сколько стоит знаю, в отличие от него, вечно гадящего во всех темах своими фантазиями а чего тут выдумывать, пусть лошки за 14 тыр за штуку покупают амморты на 30-летний говномерс, который стоит меньше, чем четыре аммортизатора на него. Есть нормальные аммортизаторы, не оригинал, но бегающие по 50 тыс, и приемлимые по цене.
санчес: Палыч пишет: который стоит меньше, чем четыре аммортизатора на него. множество индивидумов так не считают глянь автору они реально хотят 200+за гавно это.гнилобасное Палыч пишет: пусть лошки за 14 тыр за штуку покупают амморты без лоха и жизнь плоха..
санчес: nsgdima пишет: Передние аморты на мой сарай стоят 14 рублей штука, причем это не оригинал, в4 штоль? там монро не хуже по пять
nsgdima: Палыч пишет: Есть нормальные аммортизаторы, не оригинал, но бегающие по 50 тыс, и приемлимые по цене. Нет таких ... как и пружин нет ... проходили уже ... можно покупать дешевые запчасти, только в результате мне маятник меняли ТРИ раза, каждые полтора-два месяца ... а не дешевый работает несколько лет ... Тоже самое и с амортами и с пружинами ... оригинальные пружины и аморты подбираются по баллам, с учетом всех опций машины, т.е. с учетом ВЕСА, дешевое дерьмо никак не учитывает разницу между весом пустого 2х литрового ведра и 4х литрового со всеми опциями ... в итоге на этих каябах и таких пружинах машина просто упала на асфальт ... поменяли пружины на что то вообще левое с максимвльными проставками, хотя проставки тоже подбираются по проужинами, а не от балды ... и все равно машина стояла низко ... поверил что это нормально ... оказалось зря ... с нормальными амортами машина уже встала нормально, приедут пружины вообще вопросов не будет ... а такие лохи как ты могут продолжать ставить дешевое дерьмо ...
tnomres: санчес Ничего ты не понимаешь! Старый немец еще походит.
санчес: и это на вскидку не углубляясь в вопрос..
nsgdima: tnomres пишет: Старый немец еще походит. Причем походит много дольше, лучше, надежнее и безопаснее чем современные помойки ...
tnomres: Первый раз слышу, что именно амортизаторы машину держат над дорогой. Приподнять на 1-2 см - да, если это Эскорт какой-нибудь. Но они не для этого сделаны.
dexter24: tnomres Просто у тебя нет ЗНАНИЙ, тебе их давали, но ты их НЕ ПОЛУЧИЛ
tnomres: nsgdima пишет: Причем походит много дольше, лучше, надежнее и безопаснее чем современные помойки ... Вот я и хочу Трабант купить какой-нибудь. Или Гранаду. Трабант круче, кмк. И не гниет стекловолокно.
полная версия страницы